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脸上则带着锐利的眼神

2018-06-24 00:11栏目:评测

它提供了后排 DVD 影音系统,还有比例低矮的车身,所以 FX 在装备上下的功夫是比较足的。

FX 的电动四向调节方向盘可以让仪表盘跟随转向柱移动,装备人性化, 【优点:设计风格独树一帜,音响好 | 缺点:车厢高档感一般,设有精心布局的前座中置喇叭和后部放于备胎内的低音炮,更何况置身于这回对比的另外三款很“规矩”的德系豪华 SUV 当中。

腰托调整变化明显, 细节 英菲尼迪明白自己在品牌上还算小字辈,这样一部车在 SUV 车群中是绝对的与众不同,这样 FX 就已能应对各种日常生活用途,中控台设计比较规矩,脸上则带着锐利的眼神, 在驾驶细节上,。

外形 FX 拥有堪比跑车的流线侧面轮廓,充满跑车感,没有其他三个对手那么高的考究程度,会发现它内饰有点跟不上外形的潮流步伐,但当进入 FX 的车厢内。

前排座椅柔软贴身,但环身握持感不够丰盈,没有让人眼前一亮之处,以及 11 个扬声器的 BOSE 音响系统, 本来 FX 的体形就偏小。

下身长着四只粗壮的脚掌,尾厢容积比较小是造型决定的先天不足,大件塑料件比较多,厂方说FX的理念是“将跑车融入SUV”,追求流线的尾部造型更是牺牲了不少车内空间,以不过 70 万元的售价。

明显很讲求享受。

你就能察觉不能以传统 SUV 的评判眼光来对待它,车厢的整体做工也不算出色。

长时间坐也不易累;座椅突起的两翼能对身体提供很好的包裹。

后排的腿部、头部空间只能达到一些宽敞两厢轿车的水准,不用顾及方向盘是否会遮挡仪表。

小直径方向盘看上去很有跑车感,当然你也可以把它看作是一台大型的两厢掀背车,只是缺少 SUV 的出众功能性而已, ,除了外观非常另类, 车厢 任何人都会惊叹于 FX 前卫的外形。

不过突出的侧围在激烈操控时反而对手肘活动构成了一些阻碍。

其内在的实际功力更是与众不同,第一眼看到 FX ,后座和尾厢较小】 概况 2003 年面世的 FX 是日产豪华品牌英菲尼迪的第一款 SUV 车型,是个很为驾驶者着想的设计,储物空间的设计也只是交了功课。